ФАКТЫ И ЦИФРЫ

38 миллионов
Пассажиропоток за 2014 год

100,000
Примерный суточный пассажиропоток

41 миллион
Прогнозируемый пассажиропоток к 2030 году

44 миллиона
прогнозируется на 2050 год

24,000
Количество парковок для длительной стоянки

532,000
Количество пассажиров, ежегодно использующих услуги по встрече и транспортировке автомобиля на паркинги

500
Количество парковочных мест выставленных на продажу компанией DOM International

Проверенная

Инвестиционная

Возможность

Благодаря многим автостоянкам, показывающим высокую заполняемость ежедневно, такой вид инвестирования оказываются не только очень популярным среди инвесторов, но и очень прибыльным. Эти парковочные места уже доступны к продаже и обеспечивают инвесторам гарантируемый рентный доход в течение первых двух лет от 8% в год.

TPO_generic logo
Approved Code BW

Данный вид инвестирования это – низкий риск и высокая доходность с низким порогом входа, который обеспечивает доступность данного проекта для всех желающих. Никогда прежде парковочные места в лондонском международном аэропорту Гэтвик, не были доступны к продаже по отдельным машиноместам, только очень богатые инвесторы могли выкупать целые паркинги. Автомобильные парковки около аэропортов обеспечивают более высокую доходность, чем другие виды пассивного инвестирования. Инвесторы во всем мире понимают потребность в автомобильных парковках около аэропортов.

 

После покупки, к каждому парковочному месту будет выдан подтверждающий право собственности документ, зарегистрированный от Вашего имени в Земельном кадастре Великобритании. Инвестирование в официально учрежденные парковки в самых оживленных аэропортах Великобритании финансово-привлекательно для инвесторов со всего мира. Автомобильные парковки около аэропортов уже длительное время считаются наиболее желанными инвестициями, поэтому компания Dom International дает возможность каждому желающему приобрести отдельные места в лондонском международном аэропорту Гатвик, стоимостью всего £25,000 за машиноместо.

 

Аэропорт Гэтвик быстро развивается, как и большинство крупнейших британских аэропортов. Будущее развитие аэропорта гарантируется значительными изменениями в сфере авиаперевозок, которые мы наблюдаем ежедневно. Автомобильная парковка длительного пребывания в аэропорту Гэтвик – превосходные инвестиции в коммерческую недвижимость, а также прибыльный способ расширить Ваш инвестиционный портфель. Dom International с гордостью объявляет, что в данном проекте будет работать с Help Me Park, ведущей компанией которая уже работает в Аэропорте Гэтвик и имеет лицензию/знак качества “Approved Operator Scheme” at Gatwick Airport, что является гарантом предоставления услуг высшего качества.

Минимальный прирост капитализации 25%

 

Каждая автомобильная парковка подвергается независимой оценке

Королевского Института Топографов – RICS.

 

Оценочная стоимость одного машиноместа по результатам экспертизы RICS

составляет £37 500.

 

Таким образом клиентам DOM International Ltd гарантируется покупка на 25% ниже оценочной стоимости.

Компания застройщик перепродаст Ваше парковочное место, по Вашему запросу, в любое время. Такая перепродажа подвергается 5%-му сбору. Перепродажа парковочного места будет минимум на 25% выше начальной покупной цены.

 

Места автомобильной парковки аэропорта в таком премиальном местоположении серьезно в дефиците -и мы ожидаем, что будет огромный спрос на Ваше парковочное место, если Вы примете решение продать его.

Управляющая компания рада предложить гарантируемый двухлетний договор аренды для каждого машиноместа автомобильной парковки каждого инвестора после завершения сделки. После истечения этого арендного договора парковочное место автоматически перемещается в пожизненный договор об управлении.

 

Инвесторы могут расторгнуть это соглашение, и, по своему желанию, могут нанять любую другу управляющую компанию на их усмотрение. Этот механизм разработан, чтобы предложить инвесторам пожизненное безопасное инвестирование.

Как тип пассивных инвестиций в коммерческую недвижимость, места автомобильной парковки попадают в категорию одобренных активов от налоговой службы Великобритании, которые имеют налоговые льготы.

 

Парковочные места – это коммерческая нежилая недвижимость, надежные инвестиции, которые обеспечивают более высокую доходность для инвесторов, чем другие виды коммерческой недвижимости.

Генеральный план

 

Аэропорт Гэтвик – самый оживленный аэропорт с единственной взлетно-посадочной полосой в мире, с более чем 38 миллионами пассажиров в 2014 и 41 миллионом ежегодных клиентов, ожидаемых за следующие три года.

 

В аэропорту работает 21,000 сотрудников, и он вносит £2 миллиарда в региональную экономику каждый год.

Главные международные назначения включают Барселону, Дубай, Копенгаген и Женеву, с 255,711 авиаперелетами с 1 апреля 2014 по 31 марта 2015. С 2012 года для лондонского Гэтвика утвердили план расширения на £1 миллиард с управлением, по сообщениям тратился £1 миллион в день для улучшения качества обслуживания клиентов. .

Скачать брошюру

Аэропорт Гэтвик принадлежит группе международных инвестиционных фондов, с Global Infrastructure Partners как держателя контрольного пакета акций. GIP вкладывает капитал по всему миру в активы с ценностью более $18 миллиардов под управлением. Аэропорт обслуживает 47 главных деловых назначения Европы, с каждым пятым пассажиром, путешествующим по делам..

Видеопрезентация

Видеоархив

Об аэропорте Гатвик

Прибывающие в аэропорт Гатвик

 

На машине 38%

На поезде 33%

Такси 13%

Автобус 7%

Транзитом 7%

На арендованных машинах 2%

Количество рейсов в год 255 711

Пассажиропоток более 40 миллионов

Предполагаемый поток на следующий год 45 миллионов

Check-in Desks 346

Киоски самообслуживания 69

Количество сотрудников 21 000

Количество стоянок для Самолетов 143

Количество авиакомпаний 45  более чем 200 направлений

Самые большие клиенты аэропорта EasyJet, British Airways

Инвестиции в аэропорт с 2008 по 2014 –  £1,2 миллиарда

15 mln_3

Основные международные направления

 

Barcelona

Malaga

Dublin

Amsterdam

Dubai

Geneva

Copenhagen

Alicante

Madrid

Tenerife

 

Основные направления в Великобритании

 

Edinburgh

Belfast

Jersey

Этот аэропорт находится в юго-восточной части Великобритании. Административно он отнесен к Кроули, что в графстве Западный Суссекс. От центра этого города до аэропорта всего 5 км. До столицы Великобритании Лондона от Гатвика в южном направлении не более 47,5 км пути. А до другого крупного города Англии Брайтона расстояние составляет 40 км. Что касается дорог, то Гатвик находится в 14 км пути к автотрассе М23, соединяющей кольцевую автодорогу М25 с Лондоном. Кроме того, через этот аэропорт проходят еще две дороги (А217 и автотрасса А23, соединяющая столицу Англии и Брайтон). Гатвик занимает второе место среди воздушных узлов Англии по габаритам и загруженности после Хитроу (главного аэропорта Великобритании). А первое место в мире он занимает по пассажирской загруженности среди аэропортов, имеющих одну действующую полосу для взлетов и посадок. Он имеет еще одну полосу, но она служит в качестве запасной, и ее подключают к работе в случаях перегрузки основной, останавливая ее на время.

map

Да и функционировать обе полосы одновременно не могут, так как слишком близко расположены друг к другу. Помимо этого, Гатвик занял 7-е место в мире по количеству международных перевозок пассажиров, а также 22-е место среди аэропортов мира, перевезших самое крупное количество пассажиров. Примечательно, что после своей грандиозной реконструкции (с 1956 по 1958 года) данный аэропорт смог обслужить за первые 7 месяцев работы почти 200 тысяч пассажиров. По итогам 1959 года он перевез уже более 350 тысяч пассажиров. К концу 1968 года Гатвик справился с перевозкой 2-х миллионов человек, а в начале 70-х годов для него нормой было перевозить уже 5 миллионов. В настоящее время Гатвик перевозит почти 35 миллионов людей со всего мира. И это не предел, как заявляет руководство аэропорта. По их словам сейчас идет полным ходом работа по модернизации перевозок с выходом на 40 миллионов пассажиров в год. Причем стоит учесть, что большая часть перевозок здесь осуществляется чартерным порядком.

В настоящее время этот крупнейший аэроузел Великобритании обслуживает больше 200 воздушных направлений по всему миру. В его распоряжении есть два терминальных узла с полюсными названиями Южный и Северный. Расстояние между ними составляет всего 1200 метров. Доставку пассажиров между этими узлами осуществляет простое метро, оснащенное автоматизированными поездами. Поездка в них предоставляется бесплатно. Времени, хватает на весь путь – почти 2 минуты (1 минута и 56 секунд). Когда загруженность аэропорта считается умеренной, то каждый состав метро проходит с интервалом в 6 минут. В часы пик интервал сокращается до 3 минут.

structure

Интересный факт. Пассажиры, путешествующие транзитом, если их самолеты принадлежат разным компаниям и находятся у разных терминалов, прежде чем перейти из одного терминала в другой, обязаны пройти процедуру таможенного контроля. Однако некоторым из них удается избежать таможенный досмотр. Они попросту пересекают взлетное поле (кто на автобусе, а кто и пешком) от одного терминала до другого. Единственное условие для выполнения такого маневра – это наличие только ручной клади. С большим количеством багажа таможенного досмотра не избежать.

Стоит отметить, что в Гатвике установлено оборудование, максимально защищающее окружающую среду от негативного воздействия деятельности аэропорта. В том числе, там функционируют системы, значительно уменьшающие экологический урон от прилетающих самолетов. Особенно это актуально в ночное время суток. Мало этого, в Гатвике приняты ограничения на шумовое воздействие. Например, в период с 23:00 до 06:00 количество прилетов и рейсов, совершаемых самолетами класса QC\4, ограничено. А операторы аэропорта дополнительно ведут контроль над уровнем шума в пределах нормы.

safe

Еще в период с 23-х часов до 7-ми часов посадка самых шумных самолетов классов QC\8 и QC\16 вообще запрещена. Внутреннюю безопасность Гатвика обеспечивает сассекская полиция. Она контролирует всю территорию аэропорта (в том числе самолеты). Ежедневно в аэропорту занято соблюдением безопасности около 150 специалистов. И это не считая нештатных сотрудников.

Для пассажиров, имеющих маленьких детишек, в здании аэропорта предусмотрены специальные комнаты, где доступен уход за грудным ребенком. В этих комнатах созданы условия для грудного кормления, пеленания, отдыха и так далее. Кроме того, в Гатвике созданы и игровые площадки для детишек возрастом постарше Они огорожены, оснащены аттракционами, и в них дети находятся под присмотром аниматора.

zabota

Для желающих отдохнуть от шума и суеты в аэропорту есть комнаты отдыха, оборудованные спальными местами и всем необходимым для соблюдения личной гигиены. Пассажирам, желающим поправить внешность, в Гатвике открыты двери салонов красоты и предложены услуги парикмахерских. Любителям занять время в играх предлагаются залы с игровыми автоматами. Не забыли в аэропорту и о верующих. Каждый из терминалов оборудован соответствующими комнатами для пассажиров, исповедующих разную веру и придерживающихся различных религиозных конфессий. В каждой из них имеется действующий священник. Мало того, как в самом аэропорту, так и в непосредственно близи от него круглосуточно работает около 30 гостиниц разного уровня. Представителям деловых кругов Гатвик предлагает аренду конференц-залов и комнат для проведения переговоров, оснащенных необходимой оргтехникой.

Достаточно быстро из этого аэроузла в английскую столицу попасть можно с помощью экспресс поезда (Gatwick Express). За полчаса пассажир попадает на лондонский вокзал с победным названием Виктория. Эти экспрессы ходят с 5-ти утра до 23 часов 45 минут вечера с интервалом в 15 минут. Железнодорожным путем из Гатвика можно попасть также и в другие английские города, поездами различных компаний. Расписание поездов в аэропорту доступно круглосуточно.

transport

Еще от терминалов аэропорта ходят автобусы до Лондона и Бродвея. Цена там конечно ниже, чем на поезде, но ходят они примерно с 3-х часов ночи. Можно пользоваться и услугами такси аэропорта. Например, от Гатвика до главных улиц столицы Англии можно домчаться за 77 фунтов стерлингов.

Здесь работает 3 вида парковок. Краткосрочные места работают, как у Южного, так и у Северного терминалов, с минимальным временем стоянки в четверть часа за один фунт стерлинг. Чем дольше стоит транспорт, тем дороже.

parking

Стоянка с персоналом. При подъезде к узлу терминала автовладелец разгружается и вручает ключи от машины работнику парковки, который перемещает ее на стоянку. На момент возвращения пассажира авто уже ожидает владельца у терминала. Длительная парковка стоит в среднем от 9 фунтов стерлингов за день.

Доходность инвестиций

Цифры приведены в качестве примера. Все договоренности подлежат оформлению в виде контракта.

Часто задаваемые вопросы

Каков размер капиталовложения?

Рыночная стоимость одного парковочного места оценивается в 37 500 фунтов стерлингов. Инвесторам предлагается недвижимость со скидкой, в результате чего оптовая цена составляет всего 25 000 фунтов стерлингов. Мы уверены, что места для длительной стоянки в аэропортах — это самое экономически эффективное капиталовложение в недвижимость с самым высоким доходом, возможным на рынке автостоянок на сегодняшний день. Несколько парковочных мест могут быть приобретены с выдачей Земельным кадастром одного общего документа, устанавливающего право владения. Это позволяет экономить на оформлении в случае более крупных портфельных инвестиций в объекты недвижимости.

Нужно ли платить НДС по завершении строительства?

Парковочные места не облагаются НДС, поэтому не нужно платить НДС при покупке. Доход от аренды также не облагается налогом на добавленную стоимость, если не превышает 82 000 фунтов стерлингов в год.

Какой доход от аренды я могу ожидать?

Тарифы на аренду парковочных мест начинаются с 65 фунтов стерлингов в неделю. Это обеспечивает прибыль от инвестиции в размере 8 % в год в течение первых двух лет, при этом предполагается, что впоследствии она увеличится до более чем 10 % в 3-й и 4-й годы, и составит более 12 % в 5-й и 6-й годы.

Какие расходы мне предстоят, когда парковочное место пустует?

Вы не тратите деньги на управление и обслуживание, если парковочные места пустуют. Единственные ваши расходы — это небольшая плата за аренду земли в размере 150 фунтов стерлингов в год за каждое место.

Сколько парковочных мест на стоянке?

Автостоянки компании имеют от 100 до 4,000 парковочных мест. Все наши автостоянки расположены в густонаселенных местах вблизи крупных аэропортов и городских центров, и потенциальные клиенты могут легко заметить их с шоссе или автотрассы.

Нужно ли мне пользоваться услугами адвоката для подготовки договоров аренды?

Штатный коммерческий агент компании подготовит лицензионное соглашение для подписи арендатором, поэтому участие адвокатов (в соответствии с законодательством) не требуется. Это делает процесс простым, быстрым и понятным; тем не менее, вы можете по своему усмотрению воспользоваться услугами собственных юридических консультантов или коммерческих агентов.

Когда проходит пересмотр арендной платы?

Пересмотр проходит каждые 2 года.

Какие расходы мне предстоят, когда парковочное место сдано в аренду?

Из суммы дохода от сдачи в аренду удерживается плата за управление в размере 15 % от полученной суммы аренды и плата за обслуживание объекта недвижимости. Также удерживается сумма годовой арендной платы за землю — подробные сведения об этих издержках и доходах от аренды приведены в нашем действующем прейскуранте.

Предоставляется ли отдельный документ, подтверждающий право владения?

Да. Как и при приобретении любого другого объекта недвижимости в Великобритании, после завершения строительства вы получите документ, подтверждающий право владения, зарегистрированный в Земельном кадастре на ваше имя.

Владение этой недвижимостью осуществляется на правах аренды или полной собственности?

Парковочные места продаются во владение на правах аренды сроком на 175 лет. (Банки приравнивают аренду на срок более чем 100 лет к владению на правах полной собственности.) Это максимальный срок аренды, предусмотренный в Шотландии.

Обеспечивается ли безопасность?

Все парковочные места оборудованы передовыми системами сигнализации и новейшей системой охранного видеонаблюдения. Ваше парковочное место будете доступно 7 дней в неделю. Все автостоянки имеют безопасные въезды и выезды, круглосуточно контролируемые персоналом Help Me Park.

Могу ли я продать парковочное место в любой момент?

Все парковочные места приобретаются в виде частных инвестиций в объект коммерческой недвижимости. Поэтому инвесторы могут по своему усмотрению продавать их, сдавать в аренду или управлять своими местами самостоятельно или с помощью агента.

Могу ли я перепродать парковочные места?

Да, вы с легкостью можете продать свое парковочное место в любой момент. Компания Dom International Ltd может по вашему запросу выставить ваше парковочное место на продажу. Мы уверены, что благодаря очень конкурентоспособной цене на приобретаемые вами новые объекты недвижимости они также будут очень привлекательным предложением для продажи и в будущем. Мы также считаем, что многие конечные пользователи, которые часто пользуются услугами автостоянок, тоже желали бы купить собственные парковочные места. Такой вариант инвестирования еще привлекательнее и эффективнее.

Как выглядят парковочные места в моем инвестиционном портфеле?

Парковочные места — приносящая прибыль коммерческая недвижимость, подкрепленная долгосрочными активами, обещающая высокий рост капитала. Приобретение парковочных мест позволяет поддержать и помогает диверсифицировать портфель ценных бумаг инвестора.

Как я могу выйти из сделки?

На 5-м году инвесторам предлагается участие в схеме выкупа компанией Park First. По этой схеме компания Park First выкупит парковочное место у инвестора по первоначальной цене, выплачиваемой на протяжении 5 последующих лет. Это уникальное предложение на рынке, и мы рады, что можем предложить нашим инвесторам такой путь выхода.

Мы считаем, что большинство инвесторов стремится сохранить капиталовложения в объекты недвижимости и продолжить получать доход от сдачи их в аренду на протяжении последующих лет, а это значит, что на вторичном рынке может быть выставлено на продажу только очень ограниченное число парковочных мест на уже построенных автостоянках, что обеспечит их высокую цену и спрос на них в будущем.

Прибыль от парковочных мест

 

Автостоянки, которые отличаются своей большой заполняемостью изо дня в день, пользуются огромной популярностью, среди, как автомобилистов, так и среди инвесторов. Популярность автостоянок среди инвесторов обусловлена тем, что они могут получать высокую прибыль в виде гарантируемого рентного дохода.

Инвестиции в парковки в аэропорту имеют свою особенность – при помощи интернета инвесторы могут заранее бронировать, выставленные на продажу парковочные места. Инвесторы могут без проблем приобрести отдельные места для парковки на территории аэропорта и получать фиксированный доход, без каких-либо затруднений. Также, стоит отметить, что парковки в аэропортах охраняются местной охранной службой, и вы можете ни за что не волноваться.

Также, инвестиции в парковочные места в аэропорту популярны среди инвесторов еще и благодаря тому, что стоянки, расположенные в аэропортах постоянно пользуются огромным спросом и, соответственно, приносят значительную прибыль. С каждым годом популярность вложения инвестиций в парковочные места подтверждается сведениями от компании Colliers- инвестиции в этой области рынка оцениваются в 12 млрд. долларов.

Парковки, находящиеся в аэропортах, по мнению специалистов – это стабильный и невероятно прибыльный объект, идеально подходящий для инвестирования. Мнение, что инвестирование доступно для обеспеченных людей – неправда, примерная стоимость одного парковочного места равна двадцати тысячам фунтов стерлингов.

Вы можете приобрести, как одно парковочное место, так и купить целый парковочный комплекс, который будет приносить вам постоянную прибыль. Стоит отметить, что приобретая парковочное место, вы получите специальный документ, который будет подтверждать то, что вы имеете полное право на владение приобретенным объектом. Сам документ будет официально зарегистрирован в земельном кадастре.

Абсолютно все аэропорты в Великобритании очень быстро развиваются. И, приобретая парковочные места в одном из аэропортов, вы можете рассчитывать на длительные перспективы из-за того, что воздушный транспорт – это одно из самых популярных средств передвижения во всем мире. Вложение инвестиций в парковочные места, находящиеся на территории аэропорта – это отличная возможность для получения прибыли, а также, подобный вид инвестирования заметно разнообразит ваш инвестиционный портфель.

Архив публикаций

Привлекательность инвестиций в парковочные места около аэропортов

 

Существуют очень непривычные и интересные варианты инвестиции в коммерческую недвижимость Англии. Статья повествует о необычном предложении больших мировых аэровокзалов вкладывать свободные денежные средства в паркинговые места, которые располагаются в непосредственной близости от аэропорта.

Места парковки автомобилей пассажиров и провожающих в окрестностях аэровокзалов как объект инвестиционной недвижимости Великобритании в последнее время становится популярным. По мнению экспертов, такой вид капиталовложений помимо высокой доходности, долгосрочно стабильный и с минимальной долей риска.

Активные дальновидные предприниматели совершают покупку парковочного места в непосредственной близости от здания аэровокзала, а затем сдают его клиентам. Причем все документальное оформление и юридическое сопровождение заключения арендных договоров могут взять на себя фирмы, специализирующиеся на данном виде деятельности.

Регистрационный знак автомашины арендатора парковки фиксируются видеокамерами, которые расположены по периметру паркинга. Это позволяет держать под постоянным контролем пребывание и отсутствие авто на арендованном месте. Места парковки бронируются посредством Интернет, что существенно упрощает формальности и экономит время, как арендатора, так и арендодателя.

Крупнейшие мировые агентства недвижимости, констатируют, что мировые инвестиции в парковочные места, возле аэропортов составляющие более двенадцати с половиной миллиардов долларов США. Парковочные места пользуются спросом постоянно и круглогодично.

Лондонские парковки перестраивают под элитную недвижимость

В некоторых районах Лондона особенно в Вэст-Энде, рост стоимости жилой и коммерческой недвижимости означает, что земля, в настоящее время используемая для автомобильных паркингов, могла бы стоить намного больше, если ее перестроить. И, это при условии, что бесплатных паркингов в Лондоне конечно же нет.

Все чаще мы видим, что много застройщиков обращаються к паркингам в поисках земли под застройку жилой недвижимости в центральном Лондоне.

Несмотря на то что инвестиции в паркинги могут приносить хороший доход, но высокий спрос на новые дома в Лондоне делают эту землю более привлекательной в качестве места под застройку элитной жилой недвижимости.

Опубликованные отчеты агентствами жилой недвижимости прошлой осенью, показало, что территория используюмая как автостоянки могла бы стоить приблизительно в три с половиной раза больше, если ее перестроить в жилье высокого уровня.

Из-за недостатка офисного помещения, в следствие введения правительством права на изменение назначения использования помещений, муниципальный совет Вестминстера, как и другие районы Лондона, запретил изменение назначения использования помещения в жилое.

Но, тем не менее, пять главных паркингов в Вестминстере (см. карту) перестраиваються или под комплексы жилой недвижимости или под комплексы частично заполненные жилым пространством.

Это вызвано тем, что автостоянки обычно классифицируются планировщиками в определенном классе использования, благодаря которому существует меньше ограничений на перестройку земли. В Вэст-Энде все еще очень мало возможностей для постройки объектов с нуля, таким образом, спрос на перестройку паркингов будет достаточно высоким.

Учитывая офисную доступность в Вэст-Энде, снижающуюся к своему нижнему уровню за поледние 14 лет, есть предположение, что перестройка офисов на территориях бывших паркингов может иметь коммерческий смысл. По словам Евгения Спрингиса, директора инвестиционного департамента Dom International Ltd: “Жилая недвижимость может достигать стоимости £2,500 за кв. фут, а стоимость квадратного фута офисного помещения для сравнения составляет £1,800. Но как во внимание принято только доступное жилье, то строительство офисов может стоить дешевле”.

Но рассматривались и другие варианты использования земли. На территории Кэррингтон-Стрит, были рассмотрены варианты строительства галереи, бутик-отеля, а также частного закрытого клуба. Без относительно окончательного выбранного класса использования, потенциальные инвесторы, более вероятно, будут обеспокоены существующей структурой арендного договора с операторами паркинга. Во многих случаях, эти паркинги переданы в аренду на длительный срок. Если в рамках арендного договора не предусмотрены гибкие варианты разрыва контракта, то такие активы будут менее востребованы “.

Один только этот фактор, вероятно, ограничит количество заявок на проведение строительных работ, чтобы перестроить паркинги в Вэст-Энде.

Таким образом, в то время как дальнейшая активность по перестройке паркингов   в Вестминстере маловероятна, те, кто все-таки захотят участвовать в подобных проектах, вероятно, будут приветствоваться.

Трудно обозначить общее количество мест автомобильной парковки в Лондоне (в 2000 году количество парковочных мест было оценено приблизительно в 6,8м) и, соответственно, точное количество парковочных мест в Вестминстере также точно не известно. Быстрый анализ веб-сайтов по парковкам показывает что много мест сдаеться в частных подвальных помещениях по всему городу.

Большинство больших паркингов в Вэст-Энде не полностью заполнены. По отчетам аналитиков, спрос на паркинги в пределах Вэст-Энда постоянно снижался с 2003 года, когда ввели плату за пользование перегруженными дорогами.

Но значительное сокращение количества парковочных мест могут подвергнуть опасности экономический рост Вестминстера. Ведь люди все еще ездят в Лондон и им нужна способность припарковаться. Вместе с капиталом, прибывают и автомобили. Избавление от слишком большого количества паркингов могут нанести вред Вестминстера.

В следствие этого, некоторые крупные операторы паркингов стараются пересмотреть или даже полностью выйти из этих арендных договоров, и заключить контракты на управление паркингами в более востребованных местах.

Наиболее популярными среди крупных операторов сейчас считаются паркинги около крупных аэропортов. Стоимость 1 дня парковки около аэропорта практически не отличается от парковки в центре Лондона. Средняя стоимость 1 дня парковки около аэропорта Гатвик, к примеру, составляет, £33.00.

Операторы отдают большее предпочтение аэропорту Гатвик, по сравнению с другими аэропортами около Лондона, в связи с потенциалами развития данного аэропорта. На сегодняшний день, в прошлом году пассажиропоток аэропорта Гатвик составил 38 миллионов, а в новом году пассажиропоток планируют увеличить до 41 миллиона в связи с добавлением новых направлений.

Паркинги около аэропортов популярны не только среди опрераторов, но и среди инвесторов благодаря своей востребованости и высокой доходности.

На сегодняшний день, инвестиции в парковочные места около аэропорта Гатвик,  обеспечивают инвесторам гарантируемый рентный доход в течении первых двух лет от 8% в год.

Приобретение парковки как доходной недвижимость

 

Инвестиционная недвижимость и бизнес что связан с ней чаще всего делят на классы и в России совершенно недавно начал развиваться такой класс недвижимости, как инвестиция в парковочные места. По большому счету, если говорить об инвестициях в России, многие инвесторы уже очень давно «участвуют» в инвестиционном бизнесе который связан с парковками.

Многие специалисты уверяют, что инвестиции в постройку парковок частного формата считаются, на сей день одними из самых выгодных выборов. По большей части лишь потому, что парковки, как инвестиционная недвижимость, лишь начинает свое развитие, в то время как в США и в Европейских странах данный класс инвестиций сосуществует чуть ли не с появлением первого автомобиля.

Доход от инвестиций недвижимости

Парковки сейчас считаются самой доходной недвижимостью и это не удивительно. Единственное что следует запомнить перед вступлением в столь неопределенный бизнес – это тот факт, что доход крайне серьезно зависит от местоположения объекта и многие специалисты в этом плане советуют заглядываться на опыт обитателей западных земель. Основным преимуществом парковок как инвестиций недвижимости является тот факт, что доход распределяется между всеми вышеназванными по документам инвесторами.

Парковка, и все что с ней связано, не требует серьезной эксплуатации, как, к примеру, офисные здания и им подобные. Постройка парковок требует не столь высоких затрат, а доход может приносить иногда даже больше чем серьезно выстроенные здания офисного направления.

Проблемы, с которыми можно столкнуться

Не стоит забывать, что в каждом бизнесе, особенно который касается серьезных денежных средств, всегда найдутся и сложности, с которыми может столкнуться каждый. Инвестиции в создание частных парковок также не лишены этих изъянов.

Впереди частных инвесторов, которые решили заняться инвестициями в постройке парковок, ждет тот факт, что в России не так много крупных бизнес компаний, у которых за плечами есть опыт с данным форматом недвижимости.

Еще одна проблема – неизвестность. Если в Соединенных Штатах такая вещь как парковки частного характера обязательно смогут и принесут как минимум 10% годовых в валюте прибыли, то в России парковки, по крайней мере, как класс инвестиций, лишь начали развиваться и доходность, по крайней мере, на первое время, может казаться просто непредсказуемой.

Положительные стороны развития

Возможен и вариант что парковки покажут позитивную динамику и многие инвестфонды раскупят и за «первые годы жизни». За рубежом, как например, в Англии, подобное уже наблюдалось на рынке, как например когда некоторые крупные инвестфонды просто пришли к торговым центрам и выкупили площадь парковки у них.

Вывод

Как именно будет развиваться это у нас – покажет исключительно время, а пока за этим стоит лишь разве что наблюдать. Сейчас можно наверняка сказать лишь одно – на территории России для частных парковок есть все способности, чтобы в конечном итоге стать серьезным проектом для инвесторов.

Инвестиции в парковочные места: новый тип бизнеса

 

Ежегодно количество автомобилей увеличивается, автомобильная индустрия развивается даже быстрее компьютерных технологий и в современном мире парковки являются не просто удобством, а целенаправленной необходимостью.
Именно по этой причине многие организации работают с инвестициями, которые касаются строительства все новых и новых парковок.

Этот бизнес несмотря на лишь начальную стадию своего развития уже многие считают прибыльным не смотря ни на что. Инвестиции касающиеся парковочных мест сейчас награждают таким термином, как самые выгодные инвестиции в недвижимость.

Самые прибыльные места для парковочных мест
Никто не будет спорить – по большей части прибыльность инвестиции зависит от выбранного места, и тут не стоит спешить, следует выбирать с умом. Выгодность инвестиции в машино-места  может быть сильно изменена в зависимости от того, где именно расположен объект. Например: вполне логично заявлять, что в спальных районах спрос на парковочные места будет крайне низким и другое дело – супермаркеты или аэропорты.
Что же сказать о плюсах подобного инвестирования? Сюда можно отнести минимальнейшие затраты на обслуживания и это, несомненно, один из самых главных плюсов. Многие специалисты считают что даже при самых медленных сроках окупаемости подобное вложение позволит отбить затраты в течении двух лет, а после уже приносить чистую прибыль.

Инвестиции в парковочные места больших городов

 

 

Все мировые мегаполисы отягощены проблемой перенасыщения автомобилями. Но жители больших городов в большинстве своем не покупают парковочные места на специализированных парковках, мотивируя это высокими ценами. Каким образом застройщики и продавцы недвижимости с одной стороны, и люди, приобретающие недвижимость с другой решают проблемы с паркингом, у кого и каким образом можно приобрести парковочное место для своего авто, возможен ли заработок на парковке, расскажет статья.

Например, в Москве только до тридцати процентов автомобилей обеспечены парковочными местами. С другой стороны – значительная часть мест на паркингах в новостройках города не востребованы. Автомобилисты паркуют свои машины, где придется (дворы, обочины дорог), несмотря на усиление ответственности за это. Увеличило ли это востребованность паркингов вновь построенных жилых комплексов?

 

Проблемы с парковочными местами возникают у владельцев жилья экономкласса. Обычно компании, возводящие такое жилье в целях экономии, не заботятся об устройстве парковки, таким образом, ставя покупателей в затруднительное положение, вынуждая к поиску места для авто на прилегающих улицах или ближайших парковках. Чтобы построить наземный или (что более сложно во всех отношениях) подземный паркинг, нужно издержать немалую сумму. Если заложить в проект такие парковки, нужно будет их дорого продавать. Вот и появляется проблема, когда, купив недорогую квартиру, человек просто не в состоянии приобрести дорогое парковочное место для машины. Поэтому и паркинги таких жилых комплексов простаивают.

 

Проблемы совсем иного порядка у владельцев дорогого жилья в элитных жилых комплексах. Такие люди владеют дорогими автомобилями (подчас и не одним). И требования, которые они предъявляют ко всем составляющим жилого комплекса, высокие. Владельцы дорогих апартаментов не будут оставлять свои автомобили на обочинах дорог или добираться пешком до ближайшей парковки. Уже в течение года после сдачи в эксплуатацию таких комплексов места для парковки авто раскуплены. И их владельцы или сдают их соседям, или перепродают их с выгодой.

 

Места для парковок в жилых комплексах стабильно востребованы. Последние тенденции таковы, что парковочные места раскупают в еще не сданных в эксплуатацию объектах, поскольку это выгодные инвестиции в парковочные места. Их раскупают приблизительно на десять процентов меньше, нежели квартир. А ведь обычно парковочные места приобретают после того, как жильцы въезжают в квартиру.

 

Стоимость недвижимости очень сильно колеблется исходя из месторасположения, уровня комфорта жилищного комплекса, от маркетинговых ходов продавца. Москва – не самый дешевый для жизни город мира. И уровень цен на жилье, и инфраструктуру соответственный. Инвестировать в машино-место здесь можно купить за сумму от шестисот тысяч до шести миллионов рублей. В среднем за место для машины нужно выложить полтора-два миллиона рублей. Иной раз застройщик проделывает небольшой маркетинговый трюк, когда львиную долю цены парковки закладывает в стоимость квартир, и цена паркинга получается приятно низкой. Не обольщайтесь – никакой здравомыслящий продавец не поставит цену товара себе в убыток.

 

Типы парковок с их преимуществами и недостатками

 

Машиноместо принадлежит к одной из следующих подгрупп:

 

  1. Манежные – определенное на паркинге место. Эксплуатационно удобное. Но ввиду того, что парковаться может только один автомобиль, платить за него приходится дороже.
  2. Механизированные парковочные места. На треть дороже, чем манежное. Практически двухэтажное место. Подымающаяся платформа позволяет разместить два транспортных средства друг над другом. Загоняете автомобиль на платформу и подымаете его вверх, высвобождая место для другого. Такие парковки пользуются популярностью у любителей машин «выходных» – шикарных спортивных авто или машин престижных моделей для особенных поездок. Особенно востребованы такие машиноместа у заядлых мотоциклистов, которые в силу различных причин часто ездить на них не могут и отказаться от них, не могут ни в какую. Такое парковочное место имеет существенное неудобство. Чтобы «достать» транспортное средство с первого этажа, нужно сначала отогнать машину, стоящую на первом. И только после этого, опустив платформу выгнать нужную машину. Да еще и загнать на парковку первую.
  3. К третьему виду парковочных мест для автомобилей относятся автоматические парковочные места. Такие парковки даже сложно назвать недвижимостью. Это скорее некие соты, являющиеся частями большой автоматизированной системы парковки машин. Автовладелец не проинформирован загодя о месте, куда будет припаркован его автомобиль. Конструкционные особенности автоматической системы позволяют ей самостоятельно определяться с местом парковки автомобиля, наиболее подходящим в данном временном отрезке. Отрицательным моментом такой системы паркинга является то, что, как и вся техника, она в любой неподходящий момент может выйти из строя. Да и само парковочное место физически лицезреть не представляется возможным.

 

Чем же руководствуются компании по созданию недвижимости, избирая те или иные способы возведения паркингов, их типов и вместительности?

 

При выборе вида создаваемого паркинга и количественной составляющей парковочных мест руководители строительных проектов придерживаются принципов экономической эффективности и предпринимательской логикой. Жилые комплексы, ориентированные на покупателей квартиры экономичного класса комплектуются паркингами с количеством мест, как правило, равное количеству квартир. И себестоимость таких парковок должна быть максимально низкая. В элитных же застройках и комплексах бизнес-класса число парковочных мест на паркингах предположительно вдвое должно превышать количество апартаментов. Вид парковок проектируется исходя из возможностей строительных площадей.

От чего зависит востребованность парковочного места

Любое строительство – процесс динамичный и зависит не только от желаний и возможностей застройщика, но и от экономической, финансовой и т.д. ситуации. Поэтому инвестиционные объекты недвижимости (в данном случае парковочные места) могут претерпевать изменения в стоимости, хотя и не так существенно как квартиры.

 

Имеет ли возможность человек, который не является владельцем квартиры в жилом комплексе, выкупить место на парковке?

 

Как правило, застройщик старается продать парковочные места в первую очередь владельцам жилплощади жилищного комплекса. Но много людей, проживающих в районе новостройки с паркингом, обращаются к застройщикам с просьбой о продаже машиноместа. В случае если часть паркинга пустует, застройщик вынужден идти навстречу таким просьбам. Ведь бизнес не должен нести потери.

Во всем мире парковочные места давно воспринимаются как объект высокодоходный инструмент в портфеле инвестора. Есть ли у московских паркингов инвестиционный потенциал, или они приобретаются автолюбителями исключительно для паркования собственных автомобилей? Парковочное место, находящееся в жилом комплексе с продуманными коммуникациями и грамотным месторасположением в качестве инвестиционного объекта ничем не уступает квартирам в этом комплексе. Более того, такая инвестиция является более доступной, исходя из того, что цены на парковочные места гораздо ниже цен на квартиры. Хотя прежде чем купить машиноместо для последующей сдачи в аренду или перепродажи, нужно внимательно изучить все «за» и «против», дабы не приобрести невостребованное парковочное место на пустой парковке.

 

Какие инвестиции в недвижимость пользуются популярностью у русских?

 

Прибыльные инвестиции в недвижимость для русских на британской земле сменились из элитного спектра в боксы складов, парковочные места, студкомнаты общежитий – именно это направление позволяет получать прибыль в стабильном валютном соотношении. Цель получения ВНЖ все меньше интересует по причине высокой стоимости. Т.е. выгодные инвестиции в недвижимость Англии сменились из особняков на гаражи.

Тенденции и интерес к покупке

Покупкой дорогостоящих особняков интересуются меньше, поэтому дешевые объекты стали охотно скупаться, позволяя генерировать стабильные инвестиции. В качестве заинтересованных объектов оказались боксы в складских комплексах, апартаменты студобщежитий, места для гаражей – на их долю припало около 60 % всех запросов 2015 года. Покупатели переориентировались с целью приумножения капитала в сфере зарубежного инвестирования.

Рыночные изменения 2014-2015 гг. отразились на покупке объектов недвижимости резким поворотом, но не отказом покупать ее. Опрос 2013 года показал, что 56 % выпало на долю коммерческих единиц, а в 2015-м был отмечен показатель 27 %. Интерес к объектам, в которые нужно вкладывать минимум вложений все чаще возрастает за счет того, что позволяет получить неизменно стабильный доход в зарубежной валюте.

Традиционный интерес к обычным единицам недвижимости с целью получения ВНЖ существенно уменьшился. Свою роль сыграло на этом обстоятельстве и резкое падение русской валюты, а также высокий порог инвестиций ограничил покупки. Плюс ко всему, еще вырос специальный сбор на несколько процентов для отдельных инвесторов.

Не угас интерес к покупке жилых объектов в Лондоне, стоимость которых находится в миллионных пределах. Но особы, планирующие оформление гражданства, желают покупать недвижимость в более открытых регионах ЕС.

 

Почему именно парковки и складские комплексы?

Отказываться от постоянной прибыли за небольшие вложения нерационально, поэтому эта тенденция не теряет своей актуальности и ею активно пользуются многие русские покупатели. В центральной точке приобрести бокс можно всего лишь за £3750, причем, востребованы как боксы для персонального хранения, так и небольшие боксы.

Тенденция покупки боксов построена на статистических данных, т.к. в среднем за жизнь британец будет переезжать примерно 8 раз, поэтому ему придется воспользоваться услугами точки складирования. Услугами для хранения пользуются не лишь исключительно гражданские лица, но и крупные компании. Доходность в сфере складских боксов варьируется в пределах 8-12 процентов при малой арендной плате £170/кв.м. Боксы, которые оформлены под долгосрочный арендный договор, становятся собственностью.

Несмотря на то, что парковочный пункт обходится дороже, он также пользуется популярностью за счет среднестатистической 10-ти процентной доходности. Актуально предлагать пункты под парковку в типичных крупных аэропортах, к которым можно отнести Глазго, Гатвик. Оформлять парковочные пункты также можно по долгосрочному арендному договору, но для этого сделку необходимо проводить через британский Земельный кадастр для получения документа собственности. При таком раскладе владелец может в любой подходящий момент продать парковочную зону. В течение пятилетнего срока можно продать парковочный пункт застройщику и обратить инвестиции.

Не меньший интерес вызвали и студенческие апартаменты, расположенные в частных постройках. В 2015-м на рынке студжилья было вложено порядка £2 млрд. – в этой доли оказались и россияне (примерно 11 %). Располагается студенческое жилье, в основном, за городскими пределами. Покупка такой недвижимости предоставляет более открытые пути для студентов на время обучения или же пути гарантированного дохода – от 8 % за год.

Инвестиции в парковочные места

 

В 2014 году в Нью-Йорке в одном из бизнес-центров десять мест на подземной парковке были проданы за 1 миллион долларов каждое. Данная сделка до сих пор удерживает рекорд для подобного вида недвижимости.

Вначале 2014 года в столице Великобритании в Лондоне в центре города были реализованы два места. Сумма сделки составила 400 тысяч фунтов, что превышает стоимость среднестатистического дома в Англии почти в несколько раз.

В 2012 году в Гонконге была заключена сделка по продаже парковки за 640 тысяч долларов. Аренда самых дорогих мест для парковки автомобилей в здании Дженерал-моторс-билдинг стоит более 300 тысяч долларов в год. Летом 2013 года в Бостоне два места для парковки автомобилей возле жилого дома были проданы за почти 600 тысяч долларов.

Инвестиции в парковочные места – это востребованные и безопасные инвестиции в международной деловой сфере. Обусловлено это тем, что в мировых мегаполисах места для парковки машин пользуются большим спросом и приносят немалые дивиденды. По этой причине машиноместа покупаются инвесторами и сразу же отдаются в аренду. Покупая такое место, инвестор становится владельцем бизнеса, который имеет значительные преимущества.

Конъюнктура парковочного рынка весьма стабильна: экономические кризисы не приводят к резкому сокращению автомобилей. В противопоставлении с классической жилой недвижимостью парковочное место не требует ремонта каждые 5 лет, что позволяет значительно экономить на содержании и затратах на обслуживании.

Одними из самых прибыльных вложений в сфере парковок являются инвестиции в парковки в аэропорту. Количество пассажиров аэропортов постоянно увеличивается, ежегодный рост пассажиропотока составляет примерно около 6-ти процента. Данное обстоятельство способствует спросу на парковочные места. Людям гораздо проще оплатить стоянку своего автомобиля на парковке возле аэропорта и быть уверенным, что машина находится в безопасности.

Инвестиции в парковки в аэропорту имеют значительный плюс – это относительно низкой порог вхождения, что делает его легкодоступным. Кроме того, его отличает относительно невысоким риском и хорошей доходностью. Для того, чтобы начать инвестировать в парковочные места, требуется располагать нужной суммой и связаться с управляющей компанией, у которой можно непосредственно приобрести такое место. В случае необходимости эта же управляющая поможет и сдать машиноместо в аренду.

Инвестиции в парковочные места доступны каждому

На сегодняшний день развитая автомобильная промышленность и доступные цены позволяют практически каждому второму человеку на планете иметь свое личное транспортное средство. В свою очередь машина требует не только регулярного технического осмотра, мойки, но и места для стоянки. Поэтому в наше время такой род деятельности как инвестиции в парковочные места набирает все большую популярность, так как это очень выгодное вложение денежных средств, которое окупается в минимальные сроки.

Парковки мы можем видеть в любом городе, так как без этого просто не обойтись. Места для них есть во всех крупных многоэтажных гипермаркетах и магазинах, а также в домах. Конечно, обыкновенная парковка притягивает покупателей и потребителей, но что делать, если транспортное средство нужно оставить где-то на ночь? И тем более, если вы владелец дорогого автомобиля. Тут на помощь всегда приходит платная парковка, на которой за вашим транспортом будет круглосуточная охрана под видеонаблюдением.

Преимущества инвестиционных вложений

В центре любого округа вкладывать свои инвестиции в машиноместа гораздо практичнее, так как на это есть свои причины, например такие, что несмотря на экономические спады в любой стране, не вызывает сокращение транспорта на дороге. Также тут есть большие многофункциональные центры, больницы, кинотеатры и многое другое, где в основном происходит массовое скопление людей. Есть также различия между вложениями в жилую недвижимость или парковку. В этом случае второй вид инвестиций не требует расходов на ремонт и содержание. Стоит заметить, что арендаторы могут часто меняться, поэтому риск простоя сводится к нулю. Из этого следует вывод, что инвестировать в парковки намного надежнее, чем в любую другую коммерческую недвижимость. Минимальные риски с теми, кто отказывается платить, можно просто расторгнуть договор. Вот и все.

Если посмотреть график роста парковочных тарифов, во всех городах нашей планеты, то можно увидеть, что процент от прибыли постоянно растет, тарифы на парковки растут быстрее, чем инфляция в любой стране. Цены на парковки во многом зависят от того, где именно она находится, наличие видеонаблюдения, технического оснащения, системы безопасности и многих других факторов. Но перед тем как вкладывать свои инвестиции в парко места, для начала рассчитайте все расходы, такие как страховка и ежегодный налог на недвижимость.

Инвестиции в парковочные места в период кризиса

 На сегодняшний день развитая автомобильная промышленность и доступные цены позволяют практически каждому второму человеку на планете иметь свое личное транспортное средство. В свою очередь машина требует не только регулярного технического осмотра, мойки, но и места для стоянки. Поэтому в наше время такой род деятельности как инвестиции в парковочные места набирает все большую популярность, так как это очень выгодное вложение денежных средств, которое окупается в минимальные сроки.

Парковки мы можем видеть в любом городе, так как без этого просто не обойтись. Места для них есть во всех крупных многоэтажных гипермаркетах и магазинах, а также в домах. Конечно, обыкновенная парковка притягивает покупателей и потребителей, но что делать, если транспортное средство нужно оставить где-то на ночь? И тем более, если вы владелец дорогого автомобиля. Тут на помощь всегда приходит платная парковка, на которой за вашим транспортом будет круглосуточная охрана под видеонаблюдением.

Преимущества инвестиционных вложений

В центре любого округа вкладывать свои инвестиции в машиноместа гораздо практичнее, так как на это есть свои причины, например такие, что несмотря на экономические спады в любой стране, не вызывает сокращение транспорта на дороге. Также тут есть большие многофункциональные центры, больницы, кинотеатры и многое другое, где в основном происходит массовое скопление людей. Есть также различия между вложениями в жилую недвижимость или парковку. В этом случае второй вид инвестиций не требует расходов на ремонт и содержание. Стоит заметить, что арендаторы могут часто меняться, поэтому риск простоя сводится к нулю. Из этого следует вывод, что инвестировать в парковки намного надежнее, чем в любую другую коммерческую недвижимость. Минимальные риски с теми, кто отказывается платить, можно просто расторгнуть договор. Вот и все.

Если посмотреть график роста парковочных тарифов, во всех городах нашей планеты, то можно увидеть, что процент от прибыли постоянно растет, тарифы на парковки растут быстрее, чем инфляция в любой стране. Цены на парковки во многом зависят от того, где именно она находится, наличие видеонаблюдения, технического оснащения, системы безопасности и многих других факторов. Но перед тем как вкладывать свои инвестиции в парко места, для начала рассчитайте все расходы, такие как страховка и ежегодный налог на недвижимость.